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Qrobús, pilar fundamental de la movilidad urbana: Carlos Alcaraz

El Qrobús, el sistema de transporte público de Querétaro, sigue avanzando en su proceso de modernización, consolidándose como un componente clave para la movilidad urbana en la Zona Metropolitana. El...

Por Mx Informativo
2 de enero, 2025
2 min de lectura

El Qrobús, el sistema de transporte público de Querétaro, sigue avanzando en su proceso de modernización, consolidándose como un componente clave para la movilidad urbana en la Zona Metropolitana. El secretario de Gobierno estatal, Carlos Alberto Alcaraz Gutiérrez, destacó los avances significativos en su cobertura y operación.

En 2024, Qrobús dio un paso importante con la incorporación de 120 nuevas unidades adquiridas por la empresa Flecha Amarilla, lo que sumó a las 400 unidades previas entregadas por el gobierno estatal. Esta ampliación, con una inversión superior a los 621 millones de pesos, tiene como objetivo mejorar la cobertura en zonas clave como escuelas, hospitales, colonias y centros comerciales, con la finalidad de ofrecer un servicio más eficiente y accesible para los usuarios.

Tarifas y beneficios
Actualmente, el costo por viaje en el Qrobús es de 11 pesos, con la opción de transbordos gratuitos, una medida que se mantendrá en 2025 para reducir los costos para los usuarios.

Qrobús destaca a nivel nacional
Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), Qrobús experimentó un crecimiento del 81.7% en el número de pasajeros en julio de 2024, en comparación con el mismo mes de 2023. Este crecimiento coloca al sistema como el de mayor incremento a nivel nacional.

Sin embargo, a pesar de estos logros, algunos ciudadanos han señalado áreas de oportunidad para seguir mejorando, tales como la frecuencia de las unidades, las condiciones de las estaciones y la optimización de las rutas.

¡Qrobús sigue trabajando para transformar la movilidad de Querétaro y brindar un servicio cada vez más eficiente y accesible!

Mx Informativo

Última actualización: 2 de enero, 2025 a las 10:50
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